Германската индустрија исклучила 70.000 работни места само во 2024-та година, покажува студијата на консултантската компанија „EY“, цитирана од „ZDF“. Минатата година, голем број компании објавија дека ќе ја намалат својата работна сила за да спроведат поефективна контрола на трошоците, вклучувајќи ги „Siemens“, „Continental“ и „Audi“.
„Тешко е да се процени дали намалувањата на персоналот се на објективно оправдана, „нормална“ скала“, рече Мартин Лук, управен директор на „Macro Monkey“ и поранешен главен економист за Германија во швајцарската банка „UBS“.
„Никогаш немало толку изразена, долготрајна економска слабост во историјата на Сојузна Република Германија“, рече тој.
За прв пат по повеќе од 20 години, германската економија се намали за две последователни години, што одигра голема улога во преференциите на гласачите на неодамнешните парламентарни избори.
Кризата за економски раст трае веќе седум години и има се повидливо влијание на пазарот на трудот. Со оглед на тоа што економијата не се развива како што се очекуваше, Нирнбершкиот институт за истражување за вработување (IAB) предвидува дека бројот на невработени ќе се зголемува во просек за 140.000 луѓе годишно на 2,92 милиони луѓе во 2025-та година. Досега компаниите постојано ги одложуваа болните отпуштања. Загриженоста е преголема што во следниот подем на пазарот на трудот веќе нема да го има потребниот кадар.
Според Федералната агенција за вработување, речиси 3 милиони луѓе биле невработени во јануари 2025-та година. Стапката на невработеност се зголемила од 6 на 6,4% на месечна основа.
„Креењето на работните места веројатно ќе продолжи засега“, рече Клаус Вохрабе од Институтот „Ифо“, кој е одговорен за анализа на вработеноста. Во март, мерката продолжи да паѓа, сега достигна 92,7 поени, што е намалување од 93 поени во февруари. „Ситуацијата на пазарот на трудот останува напната“, нагласува Волербе.
Според Енцо Вебер, раководител на истражување во одделот за предвидувања и макроекономска анализа во „IAB“, намалувањата не се воопшто невообичаени по обем. Инвестициите опаѓаат со години, посочува тој.
Со исклучок на индустријата за оружје, Германија се бори со структурни промени.
„Сè уште има многу пари кои се генерираат со некои од веќе воспоставените модели“, објаснува Вохрабе, кој првенствено се однесува на бизнисот со мотори со внатрешно согорување во автомобилската индустрија.
Анализата на „ING“ покажува дека невработеноста во Германија во март се намалила за 22.100 лица на 2,967 милиони души. Ова е најниската вредност за март од финансиската криза 2008-2009 година. Сезонски приспособената стапка на невработеност се зголеми за 26.000 до стапка на невработеност од 6,3%.
Гледајќи напред, постепеното слабеење на пазарот на труд се чини дека ќе продолжи. Плановите за вработување и во индустријата и во услужниот сектор продолжуваат да опаѓаат, а континуираните вести за потенцијалните мерки за намалување на трошоците во автомобилската и другите индустрии ќе ја зголемат невработеноста. Ова ќе се случи постепено во текот на неколку години. Исто така, важно е да се спомене дека бројот на стечајци значително се зголемува од летото 2023-та на овој начин.
Според друга студија од 2024-та година. Само 13 проценти од потрошувачите во Германија би претпочитале електричен автомобил кога купуваат нов автомобил – за разлика од нив, уделот на луѓе заинтересирани за купување автомобили на бензин или дизел достигнува 49%.
Вебер од „IAB“ не очекува пазарот на трудот сам да се опорави во скоро време.
„Сепак, планираните фискални пакети би можеле да ја стимулираат економијата на крајот на годината“, нагласува аналитичарот, алудирајќи на програмата од стотици милијарди евра што неодамна ја одобри федералната влада. Тоа може да доведе до значително повеќе вработувања во наредните години, категоричен е тој.
