На западниот брег на Норвешка се гради најдолгиот и најдлабок подводен патен тунел во светот. Тунелот Рогфаст е долг 27 километри, а во најдлабоката точка ќе се спушти 392 метри под нивото на морето. Тој треба да го скрати патувањето помеѓу големите градови и да стане дел од идниот крајбрежен автопат по кој ќе може да се патува без ниту еден траект. Името Рогфаст е кратенка од „Rogaland fastforbindelse“, што во превод значи трајна врска во ...

На западниот брег на Норвешка се гради најдолгиот и најдлабок подводен патен тунел во светот. Тунелот Рогфаст е долг 27 километри, а во најдлабоката точка ќе се спушти 392 метри под нивото на морето. Тој треба да го скрати патувањето помеѓу големите градови и да стане дел од идниот крајбрежен автопат по кој ќе може да се патува без ниту еден траект. Името Рогфаст е кратенка од „Rogaland fastforbindelse“, што во превод значи трајна врска во ...

На западниот брег на Норвешка се гради најдолгиот и најдлабок подводен патен тунел во светот. Тунелот Рогфаст е долг 27 километри, а во најдлабоката точка ќе се спушти 392 метри под нивото на морето. Тој треба да го скрати патувањето помеѓу големите градови и да стане дел од идниот крајбрежен автопат по кој ќе може да се патува без ниту еден траект. Името Рогфаст е кратенка од „Rogaland fastforbindelse“, што во превод значи трајна врска во ...